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Was ist der Unterschied zwischen dem Toyota 1HD und dem 1HZ Zylinderkopf

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Merci. Colis recu

—— Herve Bresler

Hallo Nancy Danke für Ihre E-Mail. Ich habe die Produkte empfangen. Auftritt schaut gut - ich habe, schon zu versuchen aber bis jetzt sehr glücklich mit Ihrem Service

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Was ist der Unterschied zwischen dem Toyota 1HD und dem 1HZ Zylinderkopf
Neueste Unternehmensnachrichten über Was ist der Unterschied zwischen dem Toyota 1HD und dem 1HZ Zylinderkopf

Kurze Einführung zum Toyota 1HZ Motor


Der Toyota 1HZ ist ein legendärer 4,2-Liter (4164 ccm) Reihensechszylinder-Saugdieselmotor, der 1990 mit einer SOHC-12-Ventil-Konfiguration, einem Gusseisen-Zylinderblock und einer indirekten mechanischen Kraftstoffeinspritzung eingeführt wurde. Er leistet 129 PS / 96 kW bei 3800 U/min und ein maximales Drehmoment von 285 N·m bei 2200 U/min. Ohne Turbolader und komplizierte elektronische Steuerteile zeichnet sich dieser Motor durch extrem hohe Zuverlässigkeit, einfache Wartung und ausgezeichnete Haltbarkeit für anspruchsvolle Bedingungen aus. Er ist weit verbreitet in Toyota Land Cruiser 70 / 80 Series und Toyota Coaster Bussen und eine bevorzugte Wahl für Offroad-, Bergbau-, Landwirtschafts- und Nutzfahrzeuge in abgelegenen Gebieten mit einer Lebensdauer von über 500.000 Kilometern.

Kurze Einführung zur Toyota 1HD-Serie (1HD-T / 1HD-FT / 1HD-FTE)


Die Toyota 1HD-Serie ist eine schwere Familie von 4,2-Liter (4164 ccm) Reihensechszylinder-Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung, die die gleiche Bohrung und Hub wie der 1HZ aufweist, aber mit einem Turboladersystem für eine stärkere Leistung ausgestattet ist.

  • 1HD-T (12 Ventile): Max. Leistung 164 PS / 122 kW, max. Drehmoment 361 N·m bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen

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